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资产管理学 航空维修企业资产管理缺乏与完善倡议

博今文化 / 2019-12-03

  摘要:航修企业是特殊的维修企业, 其具有较大的资产范围, 盈利形式也与普通企业不同。关于航修企业来说, 能否应用现有资产范围和留存资金完成企业稳步开展的关键在于企业资产营运才能程度的上下。文章从内控建立、资金预算管理、"两金"控制、闲置资产增值等方面剖析了当前航修企业资产管理上的破绽, 并提出了改良业务流程, 增强审计监视职能, 完善合同管理, 做好存货管理, 严控"两金"增长, 进步业务人员职业素养, 让财务人员参与业务管理过程, 鼓舞并有效监管闲置资产增值等改良倡议。

  关键词:航修企业; 资产管理; 内控制度;

  航修企业在国防建立中具有重要作用, 如何做好资产管理以提升维修才能是航修企业亟待处理的问题。低效的资产管理睬招致航修企业呈现质量问题, 产品托付才能不时弱化, 资金回笼不畅, 假如不及时加以改善, 将构成恶性循环, 招致企业被社会淘汰。因而, 航修企业应进步资产管理程度和技术程度, 树立资产高速高效运转形式, 以顺应当今国度航空业的高速开展。

  变革开放几十年来, 国有企业不时学习和改良, 根本构成了良好的根底管理框架。近年来, 国度引导资源优化配置与再生, 航修企业也在寻求高端化开展途径, 原有的粗放型管理已不顺应其开展, 因而有必要打破现有的管理形式, 追求高效的精密化管理。

  1 航修企业资产管理中存在的缺乏

  1.1 内控制度流于方式, 没有实在施行

  随着管理制度的不时完善, 航修企业虽已根据《企业内部控制应用指引》与《企业内部控制评价指引》树立了一套契合企业本身特性的内部控制制度与内部控制评价制度, 但没有制定相关详细流程并严厉落到实处, 企业的审计监视部门执行监视职能的效能偏弱, 在发现问题之后处理问题的才能有限。控制流程设计的复杂性与消费进度相抵触, 招致控制流于方式, 并没有得到实践执行。

  1.2 预算管理不力, 资产负债率过高

  局部企业资金预算管理不力, 自觉扩展不动产投资, 占用消费运营资金, 一方面企业实践消费维修才能没有得到真正提升, 另一方面形成企业财务情况日薄西山。

  此外, 受消费周期和结算周期的影响, 航修企业资产负债率通常在65%~75%.假如企业没有良好的营运才能, 会招致企业为了满足后续消费的需求, 持续寻求外部负债来处理资金供应, 或采用拖延供给商付款进度的办法来缓解资金慌张的问题, 致使企业资产负债率不时上升。

  1.3 存货管理遭到人为干预, 未完成制度化管理

  航修企业存货管理相对复杂, 容易呈现库存积压或供货不及时从而影响消费进度的状况。此外, 航修企业间互相调拨器材是一种完成资源共享的方式, 但是管理者常常习气于将其作为应急供货的途径。为了坚持企业间的协作关系, 调出器材采用的是信誉赊销的方式, 调进器材则是依据消费需求暂时调拨。人为干预使得购进和销售过程不受制度控制, 增加了赊销控制与价钱控制的难度, 同时不利于后期结算与财务核算。

  1.4 财务核算与资产实践状况脱节

  由于航修企业业务人员与资产管理人员财务学问欠缺, 缺乏财务管理认识, 招致资产置办和核销过程不契合财务审批制度或获得的发票不契合财税管理规则;或者是企业资产管理部门或机构执行力不够, 没有及时注销或核销资产, 形成财务核算不及时, 致使财务核算与实践资产状况呈现脱节的状况。

  1.5 闲置资产管理客观随意

  航修企业可支配运用的土地相对宽裕, 将暂时闲置的土地用于出租能够为企业增加收入。但国度在国有企业闲置土地出租制度方面存在缺失, 也没有相关的定价指导, 致使出租的方式与定价客观随意, 也为管理者提供了作弊的时机。

  2 航修企业资产管理问题的改良倡议

  2.1 增强审计监视职能, 完成过程控制

  业务部门管理者在完善制度的同时, 应定期疏理业务控制流程, 发现破绽并及时修正。内部审计机构人员应涵盖财务、法律、技术等专业性人员, 并将内部审计工作浸透到企业运营管理的全过程中, 从经济事项发作的开端即应保证其合法合规, 及时纠错除弊, 而不限于行使其事后监视的职能。

  由于航修企业不是上市公司, 因而决策层设置中没有强迫设置审计委员会, 但为了增强企业的内部监视职能, 企业应当设立审计委员会, 由上级国有资产监视管理机构直接收理, 独立行使但不限于以下职权:检查、监视企业存在或潜在的各种风险;定期对内部审计人员及其工作停止考核;定期对公司的内部控制停止考核;关注各项运营活动的效率性和效果性;定期向该管理机构提交审计报告, 提出监视检查过程中发现的各种问题, 并提出处理计划, 限期整改。

  2.2 减少非消费性运营资金占用, 避免固定资产大批量更新换代

  航修企业产品的利润空间受国度军费预算管理的限制, 其留存资金多用于改良消费技术, 提升维修才能。因而, 除消费性的固定资产投入外, 其他非消费性的固定资产投资应作为严重事项停止集体决策, 并做出细致的资金预算。

  消费性固定资产更新换代要有完好的可行性剖析研讨过程, 经过专业人员认证并停止市场调研后再构成置办决策。固定资产的置办与更新应有方案地停止, 各消费部门与业务部门应积极做好预算, 避免呈现大批量固定资产集中更新换代的状况。

  2.3 完善合同管理及存货管理, 严控"两金"增长

  企业处理消费运营资金慌张的基本途径是在提升产品托付才能的同时, 重点关注"两金"的控制。

  (1) 有必要完善以信息化系统为根底的合同管理制度。航修企业合同假如采用纯人工管理睬存在较多的弊病, 比方信息在管理者之间传送不及时、合同签署与批复时间过长、不利于管理者适时做出决策等。而采用信息化系统停止合同管理能够防止以上弊端, 使信息在各相关部门适时传送, 便于管理者及时做出反响。标准的合同管理应亲密关注合同的执行进度, 关于未按期实行的异常事项应限时处置。

  管理者应改动陈旧惯性思想, 将企业的一切购进及销售全部归入合同管理, 以明白买卖各方的权益义务关系, 更好地完成资产管理。

  (2) 存货管理是航修企业的管理重点, 直接关系到航修企业的托付进度与托付质量。消费、销售、采购、保管职能分工应有明白的界线, 不应在同一部门重合。常规消费项目由消费部门依据消费销售需求制定紧密的采购方案, 特定项目的特定采购需求应在项目预算中明白, 并单独制定项目采购方案。采购部门应依据经审核的采购方案确保器材的及时供给, 仓库保管部门关于库存的管理应借助于信息化管理工具, 完成库存信息在消费部门、采购部门、销售部门与企业管理者之间无障碍沟通。采购部门应协同仓库保管部门适时关注积压库存的情况, 通报消费部门, 对多余的库存应查明缘由, 及时上报并提交董事长做出处置决议。

  预算管理部门应增强年度采购预算和项目采购预算管理, 在精准的单机或项目本钱核算的根底上, 制定紧密的采购方案, 尽可能地减少方案外采购。互相调拨往来的航修企业应归入客户或供给商管理名录, 肯定恰当的赊销额度和停止购进比价控制, 严厉停止制度化管理, 控制人为干预。

  财务部门应定期稽核对付账款、预付账款、库存商品、消费本钱、原资料等与存货相关的会计科目的对应关系, 发现异常提请内部监察部门调查缘由, 内部监察部门关于各单位提请的消费问题应在合理的期限内寻求处理的途径, 完成闭环管理。

  2.4 进步业务人员职业素养, 让财务人员参与业务管理过程

  近年来, 财务会计制度、税法更新节拍加快, 财务部门应及时更新企业的相关财务管理制度, 并定期对销售、采购、业务人员停止财务学问培训, 培育这些人员在办理业务过程中的合法合规认识, 以减少其账务核销过程中不合规的情形, 消弭因信息沟通不及时产生的核算障碍, 从而保证资产入账及时, 减少账实差别。

  担任本钱核算的财务人员应增强核算范畴的航修专业学问学习并参与消费项目财务管理, 以确保核算根据实践消费状况停止。只要提供精准的财务核算信息, 才干利于管理者理解企业的实践状况, 做出正确的管理决策。

  另外, 航修企业应树立专业的资产管理部门或者机构, 选用具有高度专业性、义务心的人才停止资产管理, 以进步资产运用效率为重心, 使资产运用效果得到根底保证。

  2.5 鼓舞闲置资产增值, 实行有效的管理与监视

  关于国有闲置资产的管理, 航修企业既要防止资产闲置形成的资源糜费, 又要根绝由此产生的作弊行为。首先, 在制度上应明白将闲置资产的应用水平与管理者运营绩效相联络, 以充沛调动管理者的积极性。其次, 资产出租出卖决议过程应合法合规, 与承租人签署长期合同时, 资产出租定价应充沛思索通货收缩风险。最后, 资产管理部门应定期整理固定资产的运用状况, 并向监察部门提供资产运用状况报告。管理者应每年定期在职工代表大会上通报国有闲置资产出租与出卖的状况, 承受大众的监视, 并设立通道承受作弊行为告发信息, 提交内部监察部门处置。

  3 结 论

  航修企业应实在落实国有资产管理的制度与规则, 不时细化完善各项详细管理制度, 疏理管理控制流程、防漏堵漏, 并增强内部审计监查部门的监视职能。从基本上提升企业的资产营运才能, 才干加强企业的维修才能与产品托付才能, 完成国有资产的保值增值和资源的合理应用。